这几年,许多白领因受不了北上广的职场压力,逃到了成都。但没呆多久,不少人的肠子就悔青了。
《财经》杂志去年5月去成都做了一期跟踪报道,其中记录了一个有趣的案例:
“我来成都的时候,想要的可不是这种生活。”陈徐言刚坐下,气还没喘匀,就先抛出了这句话。
(相关资料图)
两年前,为了彻底离开北京的种种不如意,陈徐言决心在成都“过上最好的生活”——在市中心买套130平起步的新房子、找份不用加班的工作、空了就扎进茶馆、“摆摆龙门阵”。
两年后,她的大部分愿望都落空了:满意的房子超出预算,几个“次优选项”还没摇中号,她只好一直租房住。
“巴适”的生活更是别想了。《财经》记者在成都一家创业咖啡馆见到陈徐言时,她因跟投资人谈判而迟到了半个多小时。采访匆匆结束后,她又端着半杯咖啡快步赶回公司加班。
陈徐言也许不知道,成都已经变了,变得越来越像北上广了。
2000多万成都人中,能过上“神仙日子”的还不到200万,大多数职场人都要接受被KPI和“996”支配的命运。
“卷”是逃不掉的,其实也是有益的。如果2000多万成都人、300多万个成都市场主体都停滞不前,成都怎么可能连续7年登顶“新一线城市”榜首呢?
一
要想富,先修路。
受盆地地形限制,四川省在历史上一直处于半封闭状态,对外交通非常差,李白就说过“蜀道难、难于上青天”。四川出产的农副产品和工业品,很难运出省。外省的物品,也运不进来。这样的交通状况,严重拖累了四川经济。所以,四川人向来把修路搭桥当成头等大事。
建国初期,在经济困难、技术落后的大背景下,国家发动了40万工程兵,耗时12年才修好了成昆铁路。这条铁路线的991座桥梁和427个深长隧道,都是人工开凿完成的。
在同隧道塌方等险情斗争上,不少人负伤,有的甚至献出了宝贵的生命。据统计,铁道兵牺牲人数就达2100多人,沿线留下1000多座丰碑,烈士陵园20余处。
就是这股不怕牺牲不怕苦的精神,四川创造了一个又一个工程奇迹,比如,世界上海拔最高的铁路“川藏铁路”、桥梁隧道占比接近一半的“成西高铁”,还有跨越五条断层带的“新成昆铁路”。
“蜀道”两个字不再是四川人的敏感词,反而成了四川经济的一块招牌。
2022年全省公路水路建设完成投资2510亿元,公路总里程达40.5万公里,均位居全国第一。
今年四川省铁路建造投资计划377.7亿元,实际完成投资382.9亿元,位居全国第一。
成都被中央确定为“国际性综合交通枢纽城市”,已经形成了米字型高铁网,是全国第三个拥有双国际机场的航空枢纽。
2021年,中欧班列开行量超过4800列,占全国的三分之一以上,运输箱量超过40万标箱,开行线路覆盖欧洲100多个城市。
路通则人通,人通则财通。
按照成都市统计局数据,成都的常住人口在2012年为1510.9万,2022年为2126.8万。也就是说,从2012年底至2022年底的这10年间,成都市常住人口增长达615.9万人,平均每年增长超60万人。
成都常住人口高速增长的这10年,也是成都发展最快的10年。地区生产总值从2012年的8619.6亿连续跨过12个千亿台阶,增长至2022年的20817.5亿元,居全国城市第7位、副省级城市第3位。
如果把成都看作一个经济体,那么它能进入全球前50强,甚至超越了老牌发达国家葡萄牙。
二
成都,改变了世人对内陆城市的偏见。原来一座距离海岸线上千公里的城市,也能成为国际化大都会。
前阵子,《财富》杂志公布了最新的世界500强榜单。其中,成都共有四家企业上榜,分别是新希望控股集团、通威集团、蜀道投资集团、成都兴城投资集团。
一个城市拥有4家世界500强,是什么概念?在中国所有城市里,可以排第7;哪怕放大到全球,也能挤进前15名。
成都不仅擅长培育大企业,还热衷于搞“大招商”。截至2021年底,成都共吸引了312家世界500强企业前来入驻。偏居内陆的成都,竟然成了外商投资的热土。
在《2022成都百强企业榜单》里,我看到了“富士康”“纬创资通”“戴尔”“丰田”“大众”“英特尔”“西门子”等跨国公司的名字。
在这些科技巨头的帮助下,成都跃升为世界性电子产业基地。目前,全球70%的iPad和近20%的笔记本电脑产自成都,相关企业的总产值突破了一万亿元。
伴随外资入蓉的,还有不少国际友人。2019年1月,成都政府公布了一项数据,外籍商旅人士已达69万,常住外国人1.74万,往来外籍人员数量已位居中西部城市之首。
外籍人员越多的城市,领事馆也就越多。改革开放以来,先后已有22家外国领事机构落户四川成都,因此,成都也被称为“领馆第三城”。
刚结束不久的成都大运会,也能证明成都是“万国文化之都”。本届成都大运会共有113个国家和地区报名,共有6500名运动员参赛,其中亚洲有35个国家和地区,欧洲有36个国家和地区,美洲有15个国家和地区,非洲有24个国家和地区,大洋洲有3个国家和地区。
为了办好这场全球盛会,成都把整个城市都翻新了一遍。最出彩的环节还是餐饮美食,成都大运村里共设置两个运动员餐厅,总面积约17000平方米,单餐次可供10000人就餐。
菜单精选世界各地美食菜品,设置中华美食、欧陆风味、亚洲风味、地中海风味和清真风味五大风味菜系,还有蔬菜沙拉、水果点心、各种饮品。餐厅每天从清晨5点运营到凌晨1点,20个小时不间断供应。
三
成都的逆袭蜕变,也是中国发展的缩影。
中国用四十多年时间走完了西方国家一两百年的路,GDP增长了300多倍,一口气把三次工业革命的课都补完了。
但是很多人忘记了,这是两代中国人的青春和血汗换来的。“时间就是金钱、效率就是生命”,他们吃过的苦、挨过的骂、受过的罪,是难以想象的。苦力活自不必说,精神和心理的压力,也是奋斗的伴生物。他们筚路蓝缕,遇到障碍,不会甩锅,都是从自身找原因,全面复盘,冷静分析,找到新的解决办法。
理想很丰满,但现实很残酷。中国的基色还是最大的发展中国家,人均GDP只有1.2万美元,距离发达国家平均数,还有很长的距离。中国制造业劳动生产率,只有美国的五分之一。
如果以2050年为时间线的话,那么至少还要“牺牲”一代人,“内卷”游戏还不能停,才能让经济保持中高速增长态势。
火车跑得快,全靠车头带。要想让全国经济实现平衡发展,就要在京津冀、长三角、大湾区外,开辟新的经济增长极。综合实力强、发展态势好的成渝经济圈,是其中首选。
不管你愿不愿意,成都的工作节奏必然会越来越快,各行各业的市场竞争会越来越激烈。
成都的身体在西部,但心思却比东部还要“东部”。
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