文 / 羊城晚报全媒体记者 杭莹

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日前，广东省发展改革委发布《广东省基础设施 REITs 试点申报辅导手册》，其中提到广州地铁 3 号线参与 REITs（基础设施领域不动产投资信托基金）项目已取得行政主管部门出具的无异议函。根据安排，当期不动产评估值约 50 亿元，预计首年和次年现金分派率不低于 5%。

广东省发改委曾在 2022 年 12 月 5 日发出 " 广东省关于加快开展基础设施领域 REITs 试点工作实施意见的通知 "，提出 15 条具体意见，对全省推进 REITs 作出部署。

目前，广州地铁 3 号线已取得行政主管部门出具的《关于广州地铁集团有限公司参与基础设施 REITs 项目的无异议函》，同意将广州市轨道交通三号线涉及划拨用地使用权转让至项目公司名下，对广州地铁三号线基础设施 REIT 项目以土地使用权人（即项目公司）100% 股权转让方式参与基础设施 REITs 项目无异议。

广州地铁 3 号线基础设施 REIT 项目底层资产为 3 号线主线范围内独立建设管理的资产，具体包括项目范围内权属清晰的不动产（即隧道、车站）、面向乘客提供服务的设施设备资产等。当期不动产评估值约 50 亿元，预计首年和次年现金分派率不低于 5%。

广州地铁 3 号线（含三北线）是广州地铁客流量最大的线路，也是白领商务客流最集中的线路，拥有 8 个换乘站，贯穿城市中轴繁华商圈，消费力庞大。

数据显示，广州地铁 3 号线单日客运量长期位居广州地铁首位，2 月 17 日当天客运量突破 200 万人次，远超 2 号线、5 号线当天客运量的 122 万人次、119 万人次。与此同时，由于广州地铁 3 号线途经白云机场、广州东站、天河客运站、珠江新城、华师、广州塔、汉溪长隆等重要站点，不仅连接了重要的交通枢纽，还连通了旅游打卡地、知名高校等人流聚集地。在这一背景下，三号线每天早晚高峰时间，站台、车厢处处挤满了乘客，通行场面相当壮观，一度被网友们戏称为 " 宇宙最堵三号线 "。

值得注意的是，REITs 项目的申报需要得到国家相关部委批复。省发改委表示，将进一步加强与国家发改委的对接，指导服务全省各基础设施 REITs 参与方，高质量推进基础设施 REITs 项目储备申报工作。

对于本次 3 号线基础设施 REIT 项目，有关机构内部人士表示，由于地铁运营相当复杂，仍有细节在商榷中。待相关细节确认后，广州地铁 3 号线基础设施 REITs 有望正式提请申报。

来源 | 羊城晚报 · 羊城派

图片 | 羊城晚报 · 羊城派资料图

责编 | 杨楚滢

校对 | 赵丹丹

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