周二，沪深A股主要的大盘指数走势弱于预期。盘面上看，个股绝大多数下跌，人气低迷，“中字头”板块领跌。A股选择下行，3200点能否结束调整？

一、消息面分析

(资料图片)

5月22日晚，国泰航空官方发布声明：已知悉有关旅客在国泰航班CX987上的不愉快经历，对此深表歉意。国泰航空一直以来致力于为旅客提供高品质的服务，对于此次事件高度重视。我们已经联系相关旅客进一步了解情况，并会进行严肃调查处理。在此，我们对于此事件给大家带来的困扰再次致以深深的歉意。

二、大盘指数分析

中午，重点分析了上证50指数、创业板指数，接下来重点分析上证指数、科创50指数。

先看上证指数。

上证指数，今天没有变盘上行，而是选择向下，短线走势比预期的弱。今天的K线，实体占据绝对优势，带来的下跌惯性比较明显。因此，周三大盘指数还有惯性下探。接下来我们要解决的重要问题，就是大盘调整到哪里结束。

目前，日线级别的5/10/20/60四条中长期均线粘合，除了六十日均线外，其余都处在下行状态。这样的话，日线级别的大盘指数短线受到的压力比较明显，就容易走出小波段下跌。按照目前的走势来推断，周期面还需要三个交易日才到新的变盘周期。其次，本次调整，主要目标还是修复周线级别的六十单位均线。目前，这条均线处在走平状态，还需要比较明显的时间才能完成从走平到上行的动作。这就需要日线级别弥补周期面的不足，也就是增加调整的时间。第三，由于周线级别修复目标的限制，本次调整在这条均线附近结束的概率比较大，对应的点位大致在3200点附近。因此，本次调整大概率在这个位置附近结束，对应的大致就是日线级别的年线附近。

六十分钟级别走势来看，上证指数选择向下，这样一来，短期内很容易走出5.15日以来的新低点，如果回到3200点附近，六十分钟级别的macd会再度表现出背离状态。

尽管调整的幅度略微加深，时间略微延长，但是这一次调整，依然是结构1实现有效突破后的回踩，潜在结构2依然存在，只是第二个低点略微靠下，不影响新结构的形成。既然结构1突破了，股价就处在上涨阶段。

再来看科创50指数。

科创50指数，今天选择下行，跌幅达到1.55%，短线来看，周三该指数还有下探的动能。最近几个交易日的反弹，没有成功站上日线级别的二十日均线，选择向下。这样的话，二十日均线在未来一段时间内，会对指数形成比较明显的压制作用。因此，接下来几个交易日，科创50指数大概率会再走出一个新低点。不过，整体上看，接下来科创50指数下跌的空间并不大，创了新低之后，调整基本就到位了。

就今天的盘面来看，中国银行、中国石油等中字头个股再度转跌，调整空间还不到。这是接下来几个交易日大盘调整的内在动力。这样也好，蓝筹股调整到位，大盘指数才能真正企稳。

散户朋友，没有左右盘面的能力，只能耐心等待盘面企稳。

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